徐工XCA400L8起重機(jī)圓滿交付河南家成吊裝！

徐工XCA400L8起重機(jī)，400噸八節(jié)臂，給我最大的感受就是，能省能賺真能干，可以說是，為橋梁而生!

給出如此獨到評價的是，“橋梁吊裝專家”河南家成吊裝負(fù)責(zé)人說。他十年專注橋梁、油田、化工等領(lǐng)域，擁有25-400t徐工起重機(jī)二十余臺，專攬包月，包年系統(tǒng)性大工程。

橋梁吊裝工況，預(yù)制梁跨度長重量大、需要吊車做起升回轉(zhuǎn)等精細(xì)配合，對機(jī)手、對吊車都是巨大的挑戰(zhàn)！如果說哪款車能駕馭橋梁吊裝，那徐工新款XCA400L8定不負(fù)眾望！

徐工XCA400L8的設(shè)計，通過深度分析橋梁吊裝工況和大噸位起重機(jī)的使用場景，針對超起拆裝、重載轉(zhuǎn)場、工況覆蓋等運營角度出發(fā)，為客戶打造能賺能省也能干的好產(chǎn)品！

超大噸位起重機(jī)的超起裝置讓其起重能力倍增，成為不可或缺的吊裝利器，但超起拆裝不僅需要輔助車輛、人員配合，還降低了作業(yè)效率、工期延長，成為老板們運營過程一項費時費財?shù)耐袋c。而且橋梁吊裝業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)場距離短，轉(zhuǎn)場頻繁，往往是一吊或寥寥幾吊后就換到下一個樁位上，需要拆卸超起、頻繁轉(zhuǎn)場。

針對此運營痛點與橋梁吊裝工況的特性，徐工研發(fā)超起多模式作業(yè)工況：除常規(guī)的張緊作業(yè)外，增加半張緊狀態(tài)、不拆超起作業(yè)模式，不僅拆裝頻率減少，還減少輔助車輛，大大減輕了運營的時間和經(jīng)濟(jì)成本。

超起安裝展開后需做張緊準(zhǔn)備，形成穩(wěn)定的雙三角結(jié)構(gòu)才可吊裝。徐工XCA400L8超起使用定長張緊技術(shù)，可一鍵完成操作，無需人為介入再調(diào)整，并且能有效控制大臂旁彎，讓超起作業(yè)即安全又穩(wěn)定！

基于大噸位高效轉(zhuǎn)場理念，徐工XCA400L8可實現(xiàn)帶超起、5-8節(jié)臂、10t配重重載轉(zhuǎn)場，并且擁有自拆裝轉(zhuǎn)場設(shè)計，無需輔助車輛，即可實現(xiàn)平衡重、超起掛接系統(tǒng)自拆裝。40分鐘完成140噸配重的吊裝掛接，40分鐘完成超起安裝，作業(yè)準(zhǔn)備時間更短，運營成本更低。

徐工XCA400L8擁有八節(jié)93.1m主臂，專為重裝吊載設(shè)計了4節(jié)臂工況，可減少負(fù)載，工況單一客戶降低購機(jī)成本。滿足橋梁吊裝，并擁有百種工況組合，臂長切換隨心所欲，工況覆蓋率更高，使用更貼心！