現(xiàn)在的施工不但要求能吊重吊高，而且要求吊車能夠重載轉(zhuǎn)場(chǎng)，減少用戶運(yùn)營(yíng)投入。那重載情況下如何保障行駛制動(dòng)安全？徐工XCA230C多項(xiàng)“黑科技”給你答案！
在吊裝高架預(yù)制梁板等業(yè)務(wù)中，吊完一鉤后，往往需要短距離換位，頻繁拆裝配重，影響作業(yè)效率。
XCA230C由于采用重載專用轉(zhuǎn)向拉桿、高強(qiáng)度軸承，單軸最大承載能力高達(dá)30t，因此在施工場(chǎng)地內(nèi)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，可以做到滿配重80t轉(zhuǎn)場(chǎng)！
同時(shí)可攜帶副卷、吊鉤、支腿、支腳盤(pán)、備胎等，無(wú)需拆配重，直接就位，大大提高吊裝效率，這樣的XCA230C轉(zhuǎn)場(chǎng)夠不夠強(qiáng)？
這種極限狀態(tài)下的轉(zhuǎn)場(chǎng)需要一顆強(qiáng)大的“心臟”支撐，XCA230C搭載550匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩2500N.m，四橋機(jī)械驅(qū)動(dòng)，并且得益于整機(jī)優(yōu)秀的布置和優(yōu)異的傳動(dòng)件，驅(qū)動(dòng)力得到發(fā)揮，爬坡性能高達(dá)60%以上，帶動(dòng)一百多噸重的整車行駛也毫無(wú)壓力，迅速就位，干活效率拉滿！
為了滿足用戶吊高需求，XCA230C七節(jié)主臂做到了75m的長(zhǎng)度，搭配44m固定副臂，臂長(zhǎng)可達(dá)114.1m。
性能有了，效率有了，不論什么時(shí)候，安全性都要絕對(duì)保證
黑科技之一軸荷檢測(cè)技術(shù)
XCA230C擁有12個(gè)前進(jìn)檔，四種行駛模式。軸荷檢測(cè)技術(shù)能動(dòng)態(tài)計(jì)算軸荷及車輛重心位置，實(shí)時(shí)自動(dòng)匹配相對(duì)應(yīng)的高檔位及車橋驅(qū)動(dòng)模式；
重載轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，各軸上安裝的壓力感應(yīng)器能實(shí)時(shí)檢測(cè)軸荷數(shù)值，當(dāng)軸荷異常時(shí)進(jìn)行報(bào)警；
并實(shí)時(shí)提醒駕駛員控制車速，防止重載轉(zhuǎn)場(chǎng)車輛傾翻現(xiàn)象。多重技術(shù)保護(hù)車輛行駛安全，行駛智能便捷。
黑科技之二綜合制動(dòng)管理系統(tǒng)
徐工大噸位起重機(jī)配置多種主動(dòng)、輔助制動(dòng)方式，那它們是如何協(xié)同工作的呢？答案既復(fù)雜又簡(jiǎn)單！
簡(jiǎn)單的話就是駕駛員只需踩下剎車，多種制動(dòng)器即會(huì)同時(shí)自動(dòng)介入，避免駕駛員手動(dòng)復(fù)雜操作，制動(dòng)距離能夠減少15%！
復(fù)雜一面就是它還能根據(jù)剎車制動(dòng)力需求，動(dòng)態(tài)分配各種制動(dòng)形式與發(fā)揮作用占比，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力精準(zhǔn)控制，充分彰顯徐工技術(shù)的實(shí)力！此外制動(dòng)鉗盤(pán)內(nèi)嵌磨損檢測(cè)傳感器，磨耗極限自動(dòng)提醒，將安全保障盡責(zé)到底！
如果說(shuō)效率關(guān)乎當(dāng)下收益，那安全即是長(zhǎng)久收益的保障，徐工XCA230C助你當(dāng)下與未來(lái)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)！
