國四車輛發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)知識

1、日常保養(yǎng)檢查1）、檢查油水分離器：每天排放分離器中的水和沉積物。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，用手開啟排放閥。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)閥約 3 ½ 圈，直到閥下降25.4mm [1 in] 并開始排放。排放分離器中的水，直到看見清潔的燃油，關(guān)閉排放閥時(shí)。注意：不要將閥擰得過緊。過度擰緊，會損壞螺紋。關(guān)閉閥時(shí)，抬起閥并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)直至用手?jǐn)Q緊。

2）、檢查機(jī)油油位：檢查機(jī)油油位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)必須水平放置，以確保測量值準(zhǔn)確。發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)才能測得正確的讀數(shù)。至少等到發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī) 15 分鐘后，再開始檢查機(jī)油油位。這段時(shí)間可以讓機(jī)油流回油底殼。機(jī)油液面的正確位置如圖所

3）、檢查冷卻液液位：不要從熱發(fā)動(dòng)機(jī)上打開壓力蓋。應(yīng)等待冷卻液溫度降至50°C [120°F] 以下時(shí)才能打開壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。注意：不要使用密封添加劑解決冷卻系統(tǒng)泄漏問題。這將導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)阻塞以及冷卻液流動(dòng)不暢，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。不要向熱的發(fā)動(dòng)機(jī)中添加冷的冷卻液。否則會損壞發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件。等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下后，才可以添加冷卻液。向發(fā)動(dòng)機(jī)中添加的冷卻液必須與正確比例的防凍液、輔助冷卻液添加劑及水混合，以避免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

4）、檢查冷卻風(fēng)扇：不要通過拉動(dòng)或撬動(dòng)風(fēng)扇方法轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。否則會損壞風(fēng)扇葉片、導(dǎo)致風(fēng)扇故障并造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。應(yīng)使用附件驅(qū)動(dòng)軸或曲軸盤車工具旋轉(zhuǎn)曲軸。每天應(yīng)目測檢查冷卻風(fēng)扇。檢查有無裂紋、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或松動(dòng)。檢查風(fēng)扇并確保其安裝牢固。如果需要擰緊螺栓。警告不要試圖將彎曲的風(fēng)扇葉片扭直或者繼續(xù)使用損壞的風(fēng)扇。彎曲或損壞的風(fēng)扇葉片不能正常工作，并會導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。

5）、檢查驅(qū)動(dòng)皮帶：在做任何檢查前確保關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)而且所有起動(dòng)機(jī)構(gòu)都隔絕了。每天應(yīng)檢查皮帶。 檢查皮帶是否有交叉裂紋。 橫向（寬度方向）裂紋可以接受。 與橫向裂紋交叉的縱向（皮帶長度方向）裂紋是不能接受的。 如果皮帶磨損或殘缺，則進(jìn)行更換。

6）、檢查進(jìn)氣管：應(yīng)每天檢查進(jìn)氣管有無磨損和損壞、卡箍是否松動(dòng)、有無導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的小孔。如有必要，更換損壞的管子，擰緊松動(dòng)的卡箍，以確?？諝庀到y(tǒng)不泄漏。檢查進(jìn)氣管的卡箍和軟管是否腐蝕。腐蝕會使腐蝕物和污垢進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)。如果需要，解體并進(jìn)行清潔。

7）、檢查曲軸箱呼吸管：檢查呼吸器管中有無泥污、碎屑或結(jié)冰。在結(jié)冰天氣時(shí)，要經(jīng)常檢查呼吸器管。如果發(fā)現(xiàn)有泥污、碎屑或結(jié)冰，用洗滌劑和溫水或溶劑清洗管子。用壓縮空氣吹干管子。

8）、檢查氣罐儲氣罐：如果使用自動(dòng)排氣閥，請檢查閥是否正常工作。 如果濕式儲氣罐上使用手動(dòng)排放閥，打開濕式儲氣罐上的排放螺塞以排出聚集在空氣系統(tǒng)中的濕氣。 如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油，必須檢查空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)。

9）、檢查中冷器管路：中冷器冷器管路和軟管有無泄漏、孔洞、裂紋或松動(dòng)的連接。如有必要，擰緊軟管卡箍。

10）、檢查排氣管：檢查排氣管有無泄漏、裂紋及接頭松動(dòng)。檢查所有彎曲位置有無泄漏。如有必要，擰緊管路卡箍。