據(jù)承建方中鐵十八局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，此次選擇的這4臺徐工起重機(jī)，分別來自福州兩大“風(fēng)向標(biāo)式”吊裝用戶譚總和丁總。之所以這樣選擇，除了兩位老板的吊裝實(shí)力和業(yè)內(nèi)口碑、車輛性能的工程匹配性，重要的就是車輛安全穩(wěn)定性。

 

其實(shí)，在承接這個(gè)項(xiàng)目之前

無論是二手QY16KD打天下

QAY130、XCT220闖天下

XCA750贏天下的譚總

還是一年購買10余臺徐工起重機(jī)的丁總

都不知道和自己配合的起重機(jī)也是徐工金

 

 

景海高速橋梁架設(shè)現(xiàn)場，兩臺徐工百噸級起重機(jī)，短距離、滿配重將180噸重的梁板吊裝到位。作為西雙版納州大噸位——公路橋梁建設(shè)的主力角色，助力當(dāng)?shù)厝嗣褚酝ㄍ厩藙?dòng)旅游，以旅游帶動(dòng)致富。

 

保滬高速公路作為進(jìn)入云南怒江州的第一條高速公路，對完善云南高速公路網(wǎng)、全面實(shí)現(xiàn)云南縣域高速“能通全通”、助力脫貧攻堅(jiān)具有重大意義。徐工起重機(jī)憑借“高性能、高穩(wěn)定性”贏得施工方高度認(rèn)可。

 

去年年底，永大高速公路的開工，吹響了建設(shè)者逢山開路，遇水架橋的集結(jié)號。

 

邊坡防護(hù)施工   

 

“強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，保障生產(chǎn)要素投入，嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)交底”是該項(xiàng)目施工的重中之重。而徐工起重機(jī)的“安全可靠性”成為不二首選。

 

新疆伊犁州G578線墩麻扎--尼勒克段公路工程，全長70.5公里，建成后從伊寧到尼勒克路程縮短30多公里，車程從原來的1個(gè)多小時(shí)縮短到40分鐘，給尼勒克人民的出行帶來極大的便捷。

 

通過精密的計(jì)算，兩臺百噸級徐工起重機(jī)，“運(yùn)籌帷幄”、密切配合，在極斷的時(shí)間內(nèi)將300多塊長40米，重150多噸的單片梁板吊裝到位。

 

甘肅武九高速    

 

遷曹高速建設(shè)正酣 

 

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會的進(jìn)步，

離不開交通工程設(shè)施的不斷完善

一切看似偶然

但卻只是徐工起重機(jī)

為祖國交通樞紐建設(shè)做貢獻(xiàn)的一個(gè)縮影