3月5日，十二屆全國人大五次會議開幕，政府工作報告專門涉及了“中國智造”這一話題，稱要大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，深入實施《中國制造2025》，以新技術新業(yè)態(tài)新模式，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革。把發(fā)展智能制造作為主攻方向，深入實施工業(yè)強基、重大裝備專項工程，大力發(fā)展先進制造業(yè)，推動中國制造向中高端邁進。
近年來，徐工道路機械在包括路面壓實設備等諸多細分領域一直保持銷量、市場占有率第一，2017年徐工道路機械的目光不僅在國內(nèi)路面設備領域全產(chǎn)品線領先，更要在國外也成為領軍者。從長遠發(fā)展考慮，不計一朝一夕的城池得失，沉心靜氣在產(chǎn)品、技術、管理、用戶對接等方面推進質(zhì)變，打造完成一個全新的、更具壁壘的驅(qū)動極，做好長遠、充足的準備，完成系統(tǒng)推進，全力挺進路面機械前三強，顛覆全球里面機械格局。
搶占高端技術制高點
王民董事長數(shù)年前就提出了“高端、高技術含量、高附加值、大噸位”目標，2016年又向行業(yè)發(fā)布了“技術領先、用不毀”的行動金標準。高技術、高附加值的和金標準的導入，讓徐工道路重新審視、調(diào)整、磨礪自身研發(fā)、制造、產(chǎn)品體系。顛覆拆解舊有指標，以先進性、可靠性、舒適性、方便性、經(jīng)濟性、適應性、美觀性、節(jié)能性和環(huán)保性為標尺逐一對照改進，構建全新的衡量體系，力爭每個細節(jié)都實現(xiàn)突破和提升。
近年來，隨著外資品牌的深度下沉、產(chǎn)品向中端延伸，徐工道路在市場上正面臨更大挑戰(zhàn)，在中端市場，徐工道路通過技術提升，正在為傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品錦上添花；高端市場，為了實現(xiàn)在產(chǎn)品、技術上實現(xiàn)破局，徐工道路將推出原創(chuàng)性技術占比超過30%的徐工道路5系列產(chǎn)品一一第五代全套產(chǎn)品的出世，全力趕超世界先進水平，拉開領先身位。與此同時，瞄準系統(tǒng)用戶，加上徐工的品牌優(yōu)勢和集團的大平臺，徐工道路有信心和底氣，在壓路機之外的更多產(chǎn)品上，實現(xiàn)新突破，做到最好、最領先。
全系統(tǒng)持續(xù)推進齊迸發(fā)
中國路面設備市場近年來在加速變化和整合，徐工道路必須加速和自己賽跑，和全球領先者賽跑。增長的重要動力之一，來自于產(chǎn)品、技術本身；而增長的空間，很大程度上來自于不同細分產(chǎn)品的組合，也就是成套化方案。
全球范圍內(nèi)，領先的路面設備制造商，從來打出的都是“組合拳”，徐工道路只有參與到用戶施工的更多環(huán)節(jié)，更長鏈條，企業(yè)才能不斷提升自己的價值空間，當然也能自然而然地與用戶構建更緊密的合作。在路面設備領域內(nèi)，徐工道路除了傳統(tǒng)的壓路機、攤鋪機、銑刨機、拌合站之外，近年來，一路將產(chǎn)品線延伸到包括冷再生設備、稀漿封層車、瀝青灑布車、瀝青路面養(yǎng)護車、同步碎石封層車等在內(nèi)的養(yǎng)護設備領域。徐工道路在成立之初就建立了全球最大的路面設備一體化制造平臺，并以此為基礎，走上了“全球道路施工方案解決者、道路成套施工設備提供者、道路施工管理協(xié)助者”的發(fā)展之路，6大類30多個系列的產(chǎn)品，全部實現(xiàn)了解決方案化配套。
小批量，多品種的產(chǎn)品線，讓徐工道路必須尋找更好的協(xié)同運營方式。“矩陣式”管理模式應運而生。在每個產(chǎn)品板塊，設立了專門的負責人，除了對不同業(yè)務單元垂直負責外，這些人還要對整個研發(fā)、設計、采購、制造、銷售鏈條負責。只有這樣，才能夠利用相對有限的資源，支撐起多個業(yè)務板塊的共同發(fā)展。
為了打造更堅實的競爭力體系，徐工道路還在施工解決方案、工藝工法上投入資源精力，以求更深、更廣地介入用戶價值實現(xiàn)過程，與用戶一道突破。近幾年，徐工道路以自身的工藝工法研究所為依托，與包括江蘇省公路局、海南省公路局在內(nèi)的多個省市道路施工養(yǎng)護單位一道，在新工藝、新材料、新技術的探索上進行了大量系統(tǒng)、深度合作。
中高端雙線進取爭突破
路面設備市場競爭非常激烈。一方面，國外企業(yè)在靈活調(diào)整價格策略，同時在開發(fā)針對中國市場的、性價比更高的產(chǎn)品。另一方面，本土企業(yè)內(nèi)部，特別是一些小企業(yè)，試圖通過價格競爭，搶占市場。這都給徐工道路的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。近年來，徐工花費很長時間，投入眾多資源，深度坐實技術、產(chǎn)品基礎，甚至不惜放棄了一些短期收獲。全球和中國工程機械產(chǎn)業(yè)，決定企業(yè)未來發(fā)展、持續(xù)發(fā)展的核心，是產(chǎn)品和技術。不做好這些，企業(yè)根本沒有未來；就算發(fā)展了，也只是曇花一現(xiàn)。此外，深度對接市場、用戶需求，也非常關鍵。
要實現(xiàn)技術、產(chǎn)品突破，在此做到持續(xù)領先，也不是一朝一夕、一招一式能夠?qū)崿F(xiàn)的。全球范圍內(nèi)，無論哪個細分領域持續(xù)領先的企業(yè)，無一不經(jīng)過長時間的沉淀醞釀，路面設備領域更是如此。
未來中國路面設備行業(yè)，中外企業(yè)之間的交鋒會更多，而且不僅是在中國企業(yè)擅長、國外企業(yè)加緊突破的中端領域；在國外企業(yè)一直占優(yōu)的高端市場，徐工道路會中端、高端雙線推進。不僅要占領市場制高點，還要在技術、產(chǎn)品、制造體系上，進入全球高位。徐工道路的目標將保持持續(xù)穩(wěn)居中國第一不動搖，全力躋身全球三強，實現(xiàn)有質(zhì)量、有效益、有規(guī)模、可持續(xù)“三有一可”增長，持續(xù)打造更多業(yè)務驅(qū)動極，強化高附加值設備，提升養(yǎng)護類產(chǎn)品市場空間，全力助推徐工“珠峰登頂”。
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