河南挖掘機(jī)的保養(yǎng)，相信大家都是再熟悉不過了，每天檢查柴油的油水分離器、打黃油，每250小時更換發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)濾，500小時更換柴濾、油水分離器、液壓油濾芯等，當(dāng)然不同的機(jī)型保養(yǎng)時間有些差異，按照說明書上的規(guī)定進(jìn)行就可以了，但是換機(jī)油這件事大家是不是真的會呢？
相信自己做過保養(yǎng)的老板都清楚，換機(jī)油絕不是擰個螺絲放機(jī)油再加進(jìn)去這么簡單，買什么品牌型號的機(jī)油？機(jī)油的標(biāo)號是不是越高越好？什么時候換？加多少？這些問題只有自己動手才會明白，今天的文章，
河南路友對這些問題進(jìn)行講解。
機(jī)油的標(biāo)號越高質(zhì)量就越好嗎？
大家去加油站或是專賣店購買機(jī)油的時候是不是都會有一種眼花繚亂的感覺呢？反正小編早些年去買機(jī)油就是這樣，看著貨架上一堆花花綠綠的瓶子，只認(rèn)識一個品牌，一串串的數(shù)字跟字母都不知道什么意思，在售貨員的一頓“忽悠”之后花大幾百大洋拎著一桶機(jī)油美滋滋的回家換，還以為自己特別專業(yè)呢！
懂行的一看就說我又被忽悠了，說你這機(jī)油是真是假是否買貴了不說，單著型號就買的不對。沒必要用這么高標(biāo)號的機(jī)油，后來也刻苦學(xué)習(xí)機(jī)油的知識，再也不怕被忽悠了！
一般的機(jī)油在外包裝上都會包含品牌、標(biāo)號、容量等信息，品牌就不多說，選大品牌的總比小廠的要靠譜，容量的話根據(jù)自己發(fā)動機(jī)說明書上標(biāo)注容量多買一些備用就行，倒是這個標(biāo)號值得說道說道。
機(jī)油標(biāo)號包括分級和黏度規(guī)格兩部分。
機(jī)油分級使用兩個字母組合表示。“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，一般規(guī)格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑；字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是SF級別以上的。“C”開頭系列則代表柴油發(fā)動機(jī)用油。若“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。
機(jī)油分級字母含義
除了分級還有一串更常見的字母，比如15W-30,相信這串字母的含義困擾了很多人，其中字母“W”表示冬季（winter首字母），其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好，如10W代表耐外部低溫-25°C，而20W耐低溫為-15°C。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時的運(yùn)動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運(yùn)動粘度標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
機(jī)油標(biāo)號含義
看完這個是不是有點(diǎn)暈，可以說的更通俗一些，在東北、新疆、西藏地區(qū)，建議使用比較稀疏的抗低溫5W系列的機(jī)油，極冷的地區(qū)例如南北極圈等地，發(fā)動機(jī)機(jī)油甚至?xí)?W系列的。華北、華東、華南地區(qū)，建議使用正常的5W-30/40或者10W-30/40機(jī)油。海南這種極熱的地區(qū)，建議使用40或者50的機(jī)油，耐高溫性是必須的。
根據(jù)自己地區(qū)的需求購買合適的機(jī)油就可以了，沒必要購買標(biāo)號太高的機(jī)油。
機(jī)油加的越多越好？
那么每次加機(jī)油該加多少合適？是不是越多越好呢？
一般挖掘機(jī)駕駛室的玻璃上或是門上都會貼著一張表，這張表上就標(biāo)注著該機(jī)型發(fā)動機(jī)的機(jī)油加注量，按照這個量加注機(jī)油就可以了。
此外，
挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)上都有機(jī)油尺，加注機(jī)油時盡量少加多次，添加一些后等待一分鐘左右將機(jī)油尺拔出看看當(dāng)前機(jī)油位是否在機(jī)油尺刻度線之間，分多次添加可避免機(jī)油加入過多，機(jī)油液位位于機(jī)油尺上下刻度線之間都是可以的。
那么機(jī)油加入過多會有什么危害呢？
機(jī)油過多會降低發(fā)動機(jī)輸出功率。發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會快速運(yùn)動，這時機(jī)油過多，曲軸柄、連桿就會產(chǎn)生劇烈的攪動。曲軸柄、連桿攪動機(jī)油就會耗費(fèi)一定的能量，這在無形中導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)輸出功率的降低，也會增加一定的油耗。
機(jī)油過多容易損壞油封，造成漏油。機(jī)油過多時，發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力會上升，對油封的沖擊大，縮短油封的使用壽命，造成發(fā)動機(jī)漏油。有什么不懂的您可以隨時咨詢
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