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挖掘機(jī)日常維修保養(yǎng)中9大禁忌您知道幾種?

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2016-10-26 10:19:00【

 工程機(jī)械表面看上去雖然是很硬朗,但是實(shí)際上呢?其內(nèi)部的元件還是很脆弱的,如果在維修保養(yǎng)方面方法不正確就很容易出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)前,很多人都在維修的過(guò)程當(dāng)中存在了很多錯(cuò)誤的做法,從而就影響其工程機(jī)械的正常使用。今天河南路友小編總結(jié)挖掘機(jī)維修保養(yǎng)過(guò)程中的9大禁忌,大部分也通用于壓路機(jī),鏟車,吊車等工程機(jī)械。
  一、黃油胡亂涂抹
  黃油其主要地作用是潤(rùn)滑與密封。所以,有時(shí)修理工在維修過(guò)程當(dāng)中,就會(huì)在其汽缸墊上涂抹上黃油,認(rèn)為這樣子就可以增加其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能??墒?,這種做法確實(shí)是大錯(cuò)特錯(cuò)的。因?yàn)椋绻谄讐|上涂抹了黃油,當(dāng)汽缸螺栓擰緊時(shí),必然會(huì)有一部分黃油流入到氣缸當(dāng)中。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會(huì)造成缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間發(fā)生一定的縫隙,這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。
  二、從不換機(jī)油
  機(jī)油在工程機(jī)械當(dāng)中的作用尤為巨大,很多修理工對(duì)此都很重視。他們完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行添加。但是,很多的修理工卻忘記了對(duì)機(jī)油質(zhì)量檢查和蛻變機(jī)油的更換。長(zhǎng)期的只是添加而不更換機(jī)油,就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件在潤(rùn)滑較差的環(huán)境下工作,所造成的磨損遠(yuǎn)超正常狀態(tài)。而且,柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程當(dāng)中,很多的污物也會(huì)進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中,如果定期不更換機(jī)油,很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。
  三、缸套和活塞產(chǎn)品不進(jìn)行組合即安裝
  很多修理工在維修的時(shí)候,認(rèn)為新品都應(yīng)該是規(guī)范件。所以,在面對(duì)新的缸套和活塞產(chǎn)品的時(shí)候往往是不看具體尺寸。這樣就會(huì)造成很多時(shí)候缸套和活塞產(chǎn)品不配套的情況,當(dāng)最大尺寸的氣缸配上最小尺寸的活塞,就會(huì)使二者間隙過(guò)大,壓縮無(wú)力。
  四、采用明火加溫活塞
  在安裝活塞銷的過(guò)程當(dāng)中,應(yīng)該先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了貪圖方便,直接將其放在明火上進(jìn)行加熱。但是,因?yàn)榛钊鞑课坏谋『袷遣痪鶆虻?,放在明火上加熱就?huì)造成其受熱不均,最后容易引發(fā)變形。所以,正確的加熱方式,是應(yīng)該將活塞放入到熱油當(dāng)中進(jìn)行加熱。
  五、砂布打磨軸瓦
  刮瓦是工程機(jī)械維修當(dāng)中技術(shù)含量相對(duì)較高的一項(xiàng)工作,很多的修理工因?yàn)樽陨淼募夹g(shù)不過(guò)關(guān),就會(huì)在進(jìn)行刮瓦的過(guò)程當(dāng)中直接用砂布進(jìn)行打磨。但是,在采用砂布進(jìn)行打磨的過(guò)程當(dāng)中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金當(dāng)中,加速柴油機(jī)軸頸的磨損。
  六、螺栓拼命擰緊
  在工程機(jī)械維修的過(guò)程當(dāng)中,其實(shí)并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因?yàn)楹芏嗖课会槍?duì)于螺栓的轉(zhuǎn)矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不這么認(rèn)為,他們會(huì)盡可能的將其擰到最緊,這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。
  七、輪胎氣壓太高
  再給輪胎進(jìn)行充氣的過(guò)程當(dāng)中,很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問(wèn)題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發(fā)生。
  八、水箱開(kāi)鍋加冷水
  在發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好等情況都會(huì)造成水箱開(kāi)鍋的狀況。很多修理工的第一反應(yīng)是加水。但是,如果這個(gè)時(shí)候加冷水就會(huì)造成缸蓋和缸體炸裂,所以這個(gè)時(shí)候應(yīng)該先停止發(fā)動(dòng)機(jī),等其自然冷卻之后在進(jìn)行加水。
  九、氣缸間測(cè)量不準(zhǔn)
  測(cè)量氣缸間隙,應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量。但是,很多的修理工在測(cè)量的時(shí)候,就會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)不注意在其它方向進(jìn)行測(cè)量。但是,因?yàn)槠淙共繑嗝鏋闄E圓形,所以,氣缸間隙并不相等。

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