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挖掘機四輪一帶保養(yǎng)不到位,后果很嚴(yán)重

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2019-01-23 09:27:00【

 經(jīng)常聽朋友們反映挖掘機支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無力履帶松緊度不一致等故障,而這些都是關(guān)乎挖掘機四輪一帶的問題。挖掘機四輪一帶,直接關(guān)系到挖掘機的工作性能和行走性能,要想挖掘機行走、速度快,維護保養(yǎng)是關(guān)鍵。

以下是四輪一帶相關(guān)的維護保養(yǎng)方法:
挖掘機支重輪,在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起,驅(qū)動行走馬達將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。
冬天施工一定要保持支重輪的干燥,因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封,如有水晚上會結(jié)成冰,第二天作業(yè)移動挖掘機的時候,密封與冰接觸會被劃傷導(dǎo)致漏油。
支重輪損壞會引起很多故障,比如會行走跑偏、行走無力等。
挖掘機托鏈輪
 
托鏈輪位于X架上方,作用是保持鏈軌的直線運動,如托鏈輪損壞會導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。
 
托鏈輪是一次性注入的潤滑油,如果發(fā)生漏油就只能更換新的,在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,平時要保持X架斜面平臺的干凈,不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動。
 
引導(dǎo)輪
 
引導(dǎo)輪位于X架的前方,它由引導(dǎo)輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧組成。
 
在作業(yè)和行走過程中要保持引導(dǎo)輪在前方,這樣能夠避免鏈軌的異常磨損,漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。
 
驅(qū)動輪
 
驅(qū)動輪位于X架的后方,因為它是直接固定安裝在X架上,沒有吸震功能,如果驅(qū)動輪在前行走不僅對驅(qū)動齒圈和鏈軌有異常磨損,還會對X架產(chǎn)生不良影響,X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。
 
行走馬達護板可以對馬達起到保護作用同時內(nèi)部空間也會進一些泥土和碎石,這就會磨損行走馬達的油管,泥土中的水份會腐蝕油管的接頭處,所以要定期打開護板清理里面的污物。
 
履帶
 
履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成,履帶板分為標(biāo)準(zhǔn)板和加長板。標(biāo)準(zhǔn)板用于土方工況,加長板用于濕地工況。
 
礦山上對履帶板的磨損最嚴(yán)重,行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中,當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時就會對兩塊板產(chǎn)生擠壓,履帶板就容易發(fā)生彎曲變形,長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題。
 
鏈軌節(jié)是與驅(qū)動齒圈接觸由齒圈帶動進行旋轉(zhuǎn)。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損。
 
所以根據(jù)施工路況不同,需要調(diào)節(jié)履帶張緊度。

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