剛才河南路友機械400服務中心接到徐工裝載機保修電話，客戶反映說裝載機發(fā)動機油底殼進水了，使油面增高急需服務人員前去維修！

這篇文章就和大家分享一下裝載機發(fā)動機油底殼進水了，使油面增高什么原因，該怎么解決？

首先進行原因分析：

1、發(fā)動機氣缸套封水圈損壞使水進入油底殼。
2、發(fā)動機氣缸套與機體結合面漏水進入油底殼。
3、氣缸套因穴蝕穿孔而漏水進入油底殼。
4、氣缸蓋襯墊損壞而漏水進入油底殼。
5、發(fā)動機機油冷卻器芯損壞而使油和水相混。
6、水泵軸與其密封圈處漏水或水泵封水橡皮圈損壞而使冷卻水漏入油底殼。
7、機體水腔壁穴蝕而漏水進入油底殼（特別是靠推桿側氣缸壁）。
8、環(huán)境氣溫低，未使用防凍液，又未將機體內(nèi)的水放出，以至水膨脹將水堵擠出使冷卻水漏入油底殼。
 

問題解決辦法：

1、更換氣缸套封水圈。
2、檢查氣缸套肩胛與機體之間的結合面是否平整，紫銅墊圈損壞應更換。
3、更換新氣缸套。
4、更換氣缸蓋襯墊。
5、拆檢機油冷卻器芯子并修復和更換。
6、修復或更換水泵。
7、對穴蝕小孔可仔細焊補或悶牢，但不能損傷配合面和變形。如腐蝕嚴重應更換機體。
8、更換并按規(guī)定要求裝配水堵。