在高端、高附加值、高可靠性、大噸位“三高一大”產(chǎn)品戰(zhàn)略指引下，徐工持續(xù)刷新著國產(chǎn)大噸位裝載機各項紀錄。

 

 

登頂鏟業(yè)珠峰，就要堅持國際化道路，面向全球市場。1989年徐工裝載機經(jīng)上海港遠銷西班牙，開啟了綿延至今31年領跑中國裝載機出口的征程。以10噸級為分水嶺的大噸位領域，徐工更占據(jù)了國產(chǎn)品牌出口總量80%以上的市場份額。

 

 

 

 

在現(xiàn)場極受海外觀眾追捧的LW1400KN便是其中力作。該產(chǎn)品主要技術指標均達到世界同類產(chǎn)品先進水平，在國內(nèi)處于領先地位，廣泛適用于礦山、港口、電廠等大負荷、惡劣工況及持續(xù)作業(yè)施工。是目前在該噸位等級，能與進口品牌相抗衡的產(chǎn)品，爭鋒全球頂級市場。 

 

 

十噸級經(jīng)典徐工LW1000KN不僅熱銷海外，也是國內(nèi)各大港口的搶手貨。全變量、多模式、智能電控等多項先進控制技術應用其中，通過配置不同型號動臂滿足3.3至3.9米裝車需求。惡劣環(huán)境適應能力強、作業(yè)效率高等優(yōu)點，使其成為大型港口、礦山工況的首先機型。

 

 

徐工LW700FV的持續(xù)火爆，源自通過市場細分，對松散物料鏟裝工況，高強度、持續(xù)作業(yè)要求的針對性研發(fā)設計。通過先進的動力匹配和APD二代技術，實現(xiàn)了用低的燃油消耗，帶來更強作業(yè)能力和作業(yè)效率的喜人結(jié)果。而比行業(yè)同噸位產(chǎn)品更低的使用維護成本，使其成為煤場、攪拌站、砂石料廠的絕佳選擇。

 

 

 

效率提升訴求高漲的市場環(huán)境影響下，裝載機板塊大噸位趨勢明顯。2020年10月，徐工領先行業(yè)，率先發(fā)布5至6噸級超重載裝載機新品，旗艦LW580GV一亮相便吸引無數(shù)客戶上機試駕。 

 

 

“登上駕駛室，感覺不同以往，乘坐舒適，大噸位才有的高性能配置都有。”

 

定位小6噸的跨平臺產(chǎn)品LW580GV，動力和作業(yè)性能均得到大幅提升，搭載170kW大功率、大扭矩發(fā)動機，電控定軸箱，加強型驅(qū)動橋，APD二代液壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)件加強。整機超重載工況設計，動力強勁、操作舒適、鏟裝有力、節(jié)能高效。 

 

 

 

LW580GV的優(yōu)異性能，贏得觀展客戶的一致認可，其中不少客戶都表示更新設備有嘗試的打算。徐工讓更多用戶，以更具性價比的方式，體驗大噸位產(chǎn)品的效率之美，價值之美。 

 

 

蓬勃的研發(fā)創(chuàng)新，深厚的智造實力，徐工強力助推全球裝載機產(chǎn)業(yè)向更大，更強，更具創(chuàng)新領域發(fā)展，使中國在大噸位裝載機領域大有可為，擲地有聲的向世界發(fā)出中國制造的聲音！